Mamamunun’HIP’
Elektrikli və hibrid avtomobillərin sayı 1,5 milyonu ötməklə , daxili yanma mühərrikləri artıq mövcuddur.Müəssisələrin dövrü başa çatmaq üzrədir. Sports Seoul Koreyada buraxılan ekoloji cəhətdən təmiz avtomobilləri diqqətlə seçir və performansı, qənaətcilliyi və sabitliyi hərtərəfli müqayisə edən və təhlil edən”Pop”ilə sınaq diskini təqdim edir. Seçilmiş musiqi və avtomobili eyni xəttdə ifadə edən altıncı obyekt Audi ‘Q4 Sportback Etron’dur.-Tez-tez redaktə edin-
[Sports Seul | [Müxbir Won Seong-yoon] “Başınızı, çiyinlərinizi və dizlərinizi bükün. Həmişə isti olur, diqqəti cəlb edir. Başqa bir baxış, bir baxış~”
Mamamoo’s ‘HIP’ (2019) mahnıda görünən “hips” adlanan insanların hansı həyat tərzi ilə bağlı ətrafımızdakıların fikirlərini ifadə edən mahnıdır. Küçədə hər dəfə yanından keçəndə qəşəng bir insana nəzər salmaq insan instinkti gizlənə bilməz. Audi-nin ilk kompakt elektrik yolsuzluq avtomobili ‘Q4 Etron Sportback’, keçən avqust ayında buraxılmış hip-dayanıqlı avtomobildir. 3 gün 2 gecə boyunca hər dəfə şəhər yollarında, dövlət yollarında və magistral yollarda maşın sürərkən Seul, Namyangju və İncheondakı Yeongjong adasından aldığım bütün baxışlardan çox yoruldum. Əlbəttə, söhbət Q4 Etron-dan gedir.
◇ Öz sinfində ən yaxşı yanacaq səmərəliliyi 5,8km/kVt/saat olmaqla cəmi 315km… D-şəkilli sükan diqqəti cəlb edir
Audi-nin unikal şaquli dayaqları olan səkkizbucaqlı tək çərçivəsi ilə avtomobilin ön hissəsi diqqəti cəlb edir. Yan hissədə qısa ön çıxıntı (çıxıntı) və C sütunu ilə kəskin enən dizayn var. Sürücünün “D-cut” sükanı da diqqəti cəlb edir. Motorsportda istifadə olunmağa başlayan D-cut sükanı oturacaqla təkər arasında dairəvi sükandan daha geniş boşluğa malikdir, içəri girib-çıxmağı asanlaşdırır və daha idman salonunu göstərə bilir, ona görə də tuning avtomobil sahibləri tez-tez D-cut ilə dəyişirlər. Çarxın solunda və sağında yerləşən düymələr toxunma ilə geribildirim funksiyasına malikdir və bu, toxunaraq iş vəziyyətini yoxlamağa imkan verir. Sürücüyə funksiyaları intuitiv şəkildə anlamağa və istifadə etməyə imkan verən toxunma və sürüşdürməni uyğun şəkildə qarışdırmaqla tam toxunma sistemindən daha asan işləməsi əla idi.
Tron-un interyeri ilə fərqlənən onun məkanıdır. Foto|Audi KoreyaBu sınaq sürüşü 3 gün ərzində cəmi 315 km məsafədə aparılıb. Yanacağın səmərəliliyi (ümumi səmərəlilik) 5,8 km/kVt-saat kimi çox yüksək göstərici qeydə aldı. Hətta bunun əsasən uzun məsafəli sürmə olduğunu nəzərə alsaq, o, rəsmi göstəricidən 4,8 km/kVt-dan yüksəkdir və oxşar qiymət diapazonunda BMW iX3 və Mercedes-Benz EQB üçün birgə yanacaq səmərəliliyi 4,1 km/kVt-dan yüksəkdir. Yanacaq səmərəliliyi hətta yerli istehsal olan Genesis GV70 EV 4,6 km/kVt, Hyundai Ioniq 5 (19 düymlük təkərlər) 5,3 km/kVt və Kia EV6 (19 düymlük təkərlər) 5,0 km/kVt/saat müxtəlif çəki dərəcələri ilə müqayisədə yüksək idi. Boş çəkinin BMW iX3 (2210 kq) və Genesis GV70 EV (2230 kq) modellərindən daha yüngül olan 2150 kq olmasının da rol oynadığı görünür.
Yarımtonom idarəetmənin gücü yanacaq səmərəliliyi baxımından hər şeydən üstün idi. İncheondakı Yeongjong adasından başlayaraq, Seul Metropolitan Dairəvi Yolu (Goyang, Songchu, Uijeongbu, Toegyewon, Namyangju) vasitəsilə Hanam-si, Gyeonggi-do şəhərinə təxminən 93 km getdik. Sürmənin çox hissəsi yarı avtonom idarəetmə ilə həyata keçirilirdi və avtomobil yalnız zəruri hallarda idarə olunurdu. Q4 Sportback Etron kombinə edilmiş maksimum 204 at gücünə və 31,6 kq.m maksimum fırlanma momentinə malikdir ki, bu da yaxınlarda buraxılmış elektrik avtomobillərinin at gücündən aşağıdır, lakin idman rejimində ötmə zamanı dinamik sürmə performansını təmin edir. Bundan əlavə, Volkswagen Qrupunun elektrik avtomobil platforması olan MEB-dən istifadə edərək ön təkərin sükan bucağını genişləndirərək dönmə radiusu 10,2 m-ə qədər qısaldılmışdır ki, bu da geri dönmə zamanı daha rahat idarəetməni təmin edir.
Artırılmış reallıq (AR) baş üstü ekranı da gözləri təravətləndirdi. Naviqasiya oxları, başlanğıc nöqtəsi və ya təyinat yeri dinamik olaraq müvafiq xarici yerdə göstərilir ki, bu da sürücünün görmə qabiliyyətini təmin etmək üçün kifayət idi. Audi izah edir ki, bu, sürücüdən təxminən 10 metr məsafədə məlumatları əks etdirən 70 düymlük monitor effektini yaradır./15/0000989860_007_20231015154205304.jpeg?type=w540″> Arxa baqajda da geniş saxlama yeri var. Əsas baqaj sahəsi 520 litrdir və 4:2:4 nisbətində bölünən qatlanan arxa oturacaqlar sayəsində siz vəziyyətdən asılı olaraq yerdən istifadə edə bilərsiniz. Arxa oturacaqlar tam qatlandıqda, yer 1490L-ə qədər artır. Foto|Müxbir Won Seong-yoon
