Miki Matsubara’Mənimlə qalın’
Dünyada təxminən 80 milyon kommersiya avtomobilinin 10%-i Biz 8,02 milyon avtomobilin elektriklə işləyən avtomobillər olduğu bir dövrə qədəm qoyub. Elektrikli avtomobillərin 2030-cu illərdə 130 milyon avtomobilin təxminən yarısının (61,3 milyon) payının olacağı gözlənilir və daxili yanma mühərrikləri dövrü başa çatmaq üzrədir. Sports Seoul Koreyada buraxılan ekoloji cəhətdən təmiz avtomobilləri (elektrikli avtomobillər və hibridlər) diqqətlə seçir və performansı, qənaətcilliyi və sabitliyi müqayisə edən və təhlil edən”Pop”ilə sınaq diskini təqdim edir. Seçilmiş musiqi və nəqliyyat vasitəsi ilə ifadə olunan on birinci avtomobil Lexus “RZ”dir.-Redaktə Qeydləri-
Toyota’da electer kimi qiymətləndirildi Lüks marka Lexus tərəfindən təqdim edilən ilk elektrik avtomobili olan’RZ 450e’işin parlaq dirçəlişini elan etməyə layiq avtomobildir. Foto|Müxbir Won Seong-yoon[Sports Seul | Reportyor Won Seong-yoon] 1979-cu ildə buraxılmış və yaşı 30-dan çox olan mahnı bu yaxınlarda YouTube şortlarında trenddədir. Yapon şəhər popunun qabaqcıllarından sayılan Matsubara Mikinin “Stay with me” mahnısının ağlıma gəlməsinin səbəbi o dövrə aid bir yapon həssaslığına sahib olmasıdır, indi dinlədikdə belə köhnəlmiş kimi görünmür. Elə vaxtlar olacaq ki, insanlar Yaponiyanın parlaq dirçəlişini xatırlayaraq, o günlərin nə qədər yaxşı olduğunu xatırlayacaqlar və haqqında danışacaqlar.
Toyota-nın lüks brendi Lexus tərəfindən təqdim edilən ilk elektrik avtomobili olan’RZ 450e’, 2011-ci ildə’gecikmiş’sayılır. elektrik nəqliyyat vasitələri, işin parlaq canlanmasıdır.Təşviq etməyə dəyər avtomobildir. O, dəbdəbəli gəzinti rahatlığının Lexus brendi imicini saxlayır. Yeni inkişaf etdirilmiş ön MacPherson dayaq asması və arxa qoşa dirək sümüyü yüksək sürətli sürmə zamanı parıldadı.
Bu sınaq sürücüsü Yeonhui IC və Daxili Dairəvi Yolu və Şimal Əsas Yolu ilə axşam saat 20:00-dan sonra pik saatda keçdi. Mən Guri və Namyangju kimi kurslarda təxminən 135 km məsafəni sınaqdan keçirdim. Tıxanma aradan qaldırıldıqdan sonra yüksək sürətlə idarə olunduğuna görə, yanacaq səmərəliliyi (ümumi yanacaq səmərəliliyi) 4,8 km/kVt/saat təşkil edib ki, bu da rəsmi yanacaq səmərəliliyi 5,4 km/kVt-dan bir qədər aşağıdır.
◇ Yeni dizayn identifikasiyası’mili gövdəsinin xüsusiyyətləri
Ən böyük üstünlüyü o idi ki, o, mövcud Lexus avtomobilləri kimi çox sakit idi. Çöldə motor gözlənildiyindən daha güclü idi, lakin sürücü oturacağından tamamilə sakit idi. Nəzərə alsaq ki, bu yaxınlarda buraxılmış bəzi elektrik avtomobilləri dayandırıldıqda sürücü oturacağına yüngül səs-küy daxil olur, bu,”Lexus DNT”-nin sakitlik baxımından canlı olmasına bir nümunə idi.
Adaptiv kruiz kontrolu da təsir edici idi. Bu sınaq sürücüsündə, hətta çoxlu döngələri olan daxili dairəvi yolda da sükan və sürət sabit şəkildə idarə olunurdu. Lexus rəsmiləri izah edir ki, Zolaq İzləmə Köməkçisi (LTA) hətta yumşaq döngə və ya hərəkət xəttini aşkar etmək çətin olduqda belə asfalt və ya bordürlərin sərhədlərini tanıyır.
14 düymlük sensorlu displey intuitiv və mükəmməl işləməsi ilə rahatlığı artırır. Xüsusilə, fiziki yığımlar tez-tez istifadə olunan kondisioner və audio kontrollerlər üçün istifadə olunur ki, bu da onları idarə edərkən istifadəni rahat edir. Apple CarPlay-in inteqrasiyası çox gözəl idi, lakin mərkəzi fasya ekranında naviqasiya və ya musiqi arasında seçim etməli olduğunuz üçün məyusedici oldu. Həmçinin, yalnız avtomobil məlumatında menyu seçildikdən sonra yanacaq sərfiyyatı bəndlərini görmək əlverişsiz idi.
◇ Hətta tam doldurulduqda da məsafə 280 km-dir… Əsəbi avtomobil sürmək
Ən kritik problem şarj problemi idi. Hətta tam doldurulmuş olsa belə, cəmi 280 km idi, buna görə də Seulun mərkəzindən bir qədər kənara getsəm belə, 100 km məsafəni qət edəcəyini hiss etməyə başladım. Xüsusilə, idman rejimində sürərkən batareyanın tutumu nəzərəçarpacaq dərəcədə azaldı. Seulda və metropolitendə elektrik nəqliyyat vasitələrini dolduran qurğuların sayı artsa da, insanlar tətil mövsümündə istirahət zonalarına axın etdikdə çətin vəziyyətlər yarana bilər. İstehsalçının izahatından bir qədər fərq var idi ki, o, bir dəfə doldurmaqla 377 km-ə qədər qaça bilər.
Arxa oturacaq bucağı iki mərhələdə tənzimlənə bilər. 60:40 nisbətində bölünən qatlanan oturacaqla qatlana bilər. Baqajın həcmi 522 litr təşkil edir ki, bu da arxa oturacaqlar qatlananda 1451 litrə qədər artır. 4-ə qədər qolf çantasını yükləmək olar, hətta gecə vaxtı əşyaların saxlanmasını asanlaşdırmaq üçün göyərtə tərəfində və arxa qapıda LED lampalar quraşdırılmışdır. Hər bir Lexus RZ 450e triminin qiyməti Supreme üçün 84,9 milyon KRW, Lüks bəzək üçün isə 93 milyon KRW təşkil edir.
