দ্বারা দেখানো একটি উন্নত বৈদ্যুতিক গাড়ির মাধুর্য
Jesus’Gum’
বিশ্বব্যাপী প্রায় 80 মিলিয়ন বাণিজ্যিক গাড়ির মধ্যে 8.02 মিলিয়ন, বা 10%, বৈদ্যুতিক যানবাহন। যুগ এসেছে। 2030-এর দশকে 130 মিলিয়ন গাড়ির মধ্যে প্রায় অর্ধেক (61.3 মিলিয়ন) বৈদ্যুতিক যানবাহন হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের যুগের অবসান ঘটছে। স্পোর্টস সিউল কোরিয়ায় প্রকাশিত পরিবেশ-বান্ধব যানবাহন (বৈদ্যুতিক যান এবং হাইব্রিড) সাবধানে নির্বাচন করে এবং’পপ’-এর সাথে একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ উপস্থাপন করে যা কর্মক্ষমতা, খরচ-কার্যকারিতা এবং স্থিতিশীলতার তুলনা করে এবং বিশ্লেষণ করে। নির্বাচিত সঙ্গীত এবং গাড়ির পরিপ্রেক্ষিতে প্রকাশ করা নবম গ্র্যান্ড প্রাইজ হল কেজি মোবিলিটির ‘টরেস ইভিএক্স’। ঘন ঘন সম্পাদনা করুন-
Torres EVX হল একটি গাড়ি যা Ssangyong-এর শক্তিশালী SUV ঐতিহ্য এবং বৈদ্যুতিক অবসর SUV-এর ব্যাকরণের নিখুঁত বোঝার সাথে প্রকাশ করা হয়েছে৷ টরেসের সুবিধা হল এটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) ব্যাটারি ব্যবহার করে, যা বাহ্যিক শকগুলির বিরুদ্ধে শক্তিশালী হিসাবে রেট করা হয় এবং আগুনের ঝুঁকি কম। যদিও কিছু লোকের চীনের BYD (গ্লোবাল নাম্বার ওয়ান) সম্পর্কে সন্দেহ আছে, 73.4 kWh ক্ষমতার LFP ব্লেড ব্যাটারি একটি অনস্বীকার্য প্রবণতা হয়ে উঠেছে যা এমনকি টেসলাকে হুমকির মুখে ফেলেছে। এই ব্যাটারির একক চার্জে 433 কিমি (18-ইঞ্চি টায়ারের উপর ভিত্তি করে) পর্যাপ্ত ড্রাইভিং পরিসীমা রয়েছে। এটিও আকর্ষণীয় যে বাকি ব্যাটারির ক্ষমতা 37 মিনিটের মধ্যে 20% থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে যখন দ্রুত চার্জ করা যায়৷ <টেবিল > এই দিনে, সিউলের ইয়েংডুংপোর টাইমস স্কোয়ার থেকে টেস্ট ড্রাইভ শুরু হয়েছিল, ইঞ্চিওনের ইয়েংজং দ্বীপের মধ্য দিয়ে পেরিয়ে ইয়েংডুংপোতে ফিরেছিল, মোট 2km জুড়ে। আপনি যখন গাড়িতে বসেন, প্যানোরামিক ডিসপ্লে যা 12.3-ইঞ্চি ক্লাস্টার এবং ইনফোকন নেভিগেশনকে সংযুক্ত করে তা দৃশ্যমান হয়। ছবি | রিপোর্টার ওন সিওং-ইয়ুন
কেজি মোবিলিটির যোগাযোগ বিভাগের প্রধান কোয়াক ইয়ং-সিওপ বলেছেন, “ব্যাটারি প্যাক ডিজাইনটি কোষকে শক্তভাবে স্ট্যাক করে এবং কোষ এবং প্যাকের মধ্যে বন্ধনকে শক্তিশালী করে বাহ্যিক ধাক্কা প্রতিরোধ করে , অসামান্য দক্ষতা এবং স্থায়িত্বের ফলে যা প্রতিযোগীরা চেষ্টা করেনি৷”আমরা কোরিয়াতে দীর্ঘতম ওয়ারেন্টি সময়কাল, 10 বছর/1 মিলিয়ন কিমি প্রদান করি৷”
এই দিনে সিউলের ইয়েংডেউংপোতে টাইমস স্কয়ার থেকে পরীক্ষামূলক ড্রাইভ শুরু হয়েছিল, পাস হয়েছে ইনচিওনের ইয়েংজং দ্বীপের মধ্য দিয়ে, এবং ইয়েংডুংপোতে ফিরে এসেছি, মোট 122 কিমি জুড়ে। আপনি যখন গাড়িতে বসেন, প্যানোরামিক ডিসপ্লে যা 12.3-ইঞ্চি ক্লাস্টার এবং ইনফোকন নেভিগেশনকে সংযুক্ত করে তা দৃশ্যমান হয়। ড্রাইভারের ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে বাকি ব্যাটারির ক্ষমতা দেখায়, এবং ডান দিকে ড্রাইভিং গতি দেখায়, সাথে রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেম স্টেজ এবং ড্রাইভ মোড। যাইহোক, সেন্টার ফ্যাসিয়া ডিসপ্লেতে অনেকগুলি স্ক্রীন রয়েছে যা স্পর্শ-সংবেদনশীল, যেমন কুলিং, হিটিং এবং ড্রাইভ মোডগুলির জন্য, তবে মনে হয় উন্নতি করা দরকার যাতে এটি একাধিকবার স্পর্শ করা বা 2-এর বেশি বোতাম টিপতে হয়। যেকোনো কিছু পরিবর্তন করতে সেকেন্ড। এটি একটি মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক SUV যার ধারণক্ষমতা 839L (যখন দ্বিতীয় সারিটি ভাঁজ করা হয় 1662L) এটি প্রশস্ত এবং এর চমৎকার স্থান ব্যবহার রয়েছে, যা ক্যাম্পিং এবং কার ক্যাম্পিং এর মতো বহিরঙ্গন কার্যকলাপের জন্য ব্যবহার করা সহজ করে তোলে। ছবি | রিপোর্টার ওয়ান সিওং-ইয়ুন
Torres EVX হল একটি মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক এসইউভি যার প্রশস্ত ক্ষমতা 839 লিটার (দ্বিতীয় সারি ভাঁজ করার সময় 1662 লিটার বড় ধারণক্ষমতা) এবং চমৎকার স্থান ব্যবহার, এটি তৈরি করে ক্যাম্পিং এবং গাড়ী ক্যাম্পিং হিসাবে বহিরঙ্গন কার্যকলাপের জন্য সুবিধাজনক. বহিরঙ্গন এবং অবকাশ ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রয়োজনীয় বহিরঙ্গন V2L (ভেহিক্যাল-টু-লোড) সংযোগকারী মান হিসাবে প্রয়োগ করা হয়। 3.5kW পর্যন্ত শক্তি খরচ ব্যাটারি ক্ষমতার 20% পর্যন্ত ব্যবহার করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি 55-ইঞ্চি এলইডি টিভি প্রায় 6.5 দিন ধরে একটানা দেখা যায়, এবং একটি বৈদ্যুতিক হিটার প্রায় 3 দিন ধরে ব্যবহার করা যেতে পারে, তাই এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির গ্রাহকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প বলে মনে হয়৷
◇ সর্বাধিক আউটপুট 207 হর্সপাওয়ার এবং সাশ্রয়ী মূল্যের পরিসীমা প্রায় 30 মিলিয়ন ওয়ান। সুবিধা
ইঞ্চিওন বিমানবন্দর এক্সপ্রেসওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় টরেস ইভিএক্সকে ত্বরান্বিত করার সময়, সর্বোচ্চ 207 হর্সপাওয়ার (ps) এবং সর্বাধিক 34.6kgf·m টর্ক যথাযথ ত্বরণ ক্ষমতা এবং মসৃণ ত্বরণ প্রদর্শন করে।. 152.2kW ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মোটর এবং সর্বোত্তম টর্ক টিউনিং একটি চলমান গাড়ি হিসাবে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত ছিল। অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (IACC) স্মার্ট এবং চটপটে ড্রাইভিং দক্ষতা প্রদর্শন করেছে যা চালককে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে দেয়।
Torres EVX-এ গ্রাহকদের কাঙ্খিত অনেক স্পেসিফিকেশন রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ফাংশন, ADAS (উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম), কানেক্টিভিটি নেভিগেশন ফাংশন, এবং এন্ট্রি মডেল থেকে শুরু করে ইলেকট্রনিক শিফটিং সিস্টেম। পূর্ব-চুক্তির সময়ের তুলনায় এটি 2 মিলিয়ন ওয়ান পর্যন্ত কমানো হয়েছে এবং ট্যাক্স সুবিধার পরে, এটি △E5 47.5 মিলিয়ন ওয়ান △E7 49.6 মিলিয়ন ওয়ান। আপনি যদি পরিবেশ মন্ত্রক এবং স্থানীয় সরকারগুলির কাছ থেকে ভর্তুকি পান, প্রকৃত ক্রয় মূল্য প্রায় 30 মিলিয়ন ওয়ানে নামিয়ে আনা হবে, একটি মাঝারি আকারের SUV-এর স্তর৷