[Won Seong-yoon’s Gayo Tayo⑪] Το DNA της Lexus συνεχίζει με το πρώτο ηλεκτρικό όχημα «RZ 450e»

Miki Matsubara «Stay with me»

10% των περίπου 80 εκατομμυρίων επαγγελματικών οχημάτων παγκοσμίως Εμείς έχουν εισέλθει σε μια εποχή όπου 8,02 εκατομμύρια οχήματα είναι ηλεκτρικά. Τα ηλεκτρικά οχήματα αναμένεται να αντιπροσωπεύουν σχεδόν τα μισά (61,3 εκατομμύρια) από τα 130 εκατομμύρια οχήματα τη δεκαετία του 2030 και η εποχή των κινητήρων εσωτερικής καύσης πλησιάζει στο τέλος της. Η Sports Seoul επιλέγει προσεκτικά οικολογικά οχήματα (ηλεκτρικά οχήματα και υβριδικά) που κυκλοφορούν στην Κορέα και παρουσιάζει ένα test drive με «Pop» που συγκρίνει και αναλύει τις επιδόσεις, τη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας και τη σταθερότητα. Το ενδέκατο αυτοκίνητο που εκφράζεται μέσα από την επιλεγμένη μουσική και όχημα είναι το Lexus «RZ».-Επεξεργασία Σημειώσεων-

οχήματα Το «RZ 450e», το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε από την πολυτελή μάρκα Lexus, είναι ένα αυτοκίνητο που αξίζει να ανακοινώσει τη λαμπρή αναβίωση της δουλειάς. Φωτογραφία|Ρεπόρτερ Won Seong-yoon

[Sports Seoul | Reporter Won Seong-yoon] Ένα τραγούδι που κυκλοφόρησε το 1979 και είναι άνω των 30 ετών είναι πρόσφατα δημοφιλής στα σορτς του YouTube. Ο λόγος που μου έρχεται στο μυαλό το «Stay with me» του Matsubara Miki, που θεωρείται ο πρωτοπόρος της ιαπωνικής πόλης ποπ, είναι γιατί έχει μια ιαπωνική ευαισθησία από εκείνη την εποχή που δεν φαίνεται ντεμοντέ ακόμα και όταν το ακούς τώρα. Θα υπάρξουν στιγμές που οι άνθρωποι θυμούνται πόσο καλές ήταν εκείνες οι μέρες και μιλιούνται για αυτές, θυμίζοντας τη λαμπρή αναγέννηση της Ιαπωνίας.

Το «RZ 450e», το πρώτο ηλεκτρικό όχημα που παρουσιάστηκε από την πολυτελή μάρκα Lexus της Toyota, η οποία θεωρείται «καθυστερημένη» στην ηλεκτρικά οχήματα, είναι μια λαμπρή αναβίωση της δουλειάς.Είναι ένα αυτοκίνητο που αξίζει να προωθηθεί. Διατηρεί την εικόνα της μάρκας Lexus για την πολυτελή οδηγική άνεση. Η πρόσφατα αναπτυγμένη μπροστινή ανάρτηση με γόνατα MacPherson και η πίσω ανάρτηση με διπλά ψαλίδια έλαμπαν στην οδήγηση υψηλής ταχύτητας.

Αυτή η δοκιμαστική οδήγηση πήρε το Yeonhui IC και την Inner Ring Road και τη Northern Main Road κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής μετά τις 8 μ.μ. Δοκίμασα οδήγησα περίπου 135 χιλιόμετρα σε διαδρομές όπως το Guri και το Namyangju. Λόγω της υψηλής ταχύτητας οδήγησης μετά την απομάκρυνση του μπλοκαρίσματος, η απόδοση καυσίμου (συνολική απόδοση καυσίμου) ήταν 4,8 km/kWh, ελαφρώς χαμηλότερη από την επίσημη απόδοση καυσίμου των 5,4 km/kWh.

◇ Νέα ταυτότητα σχεδιασμού’χαρακτηριστικά του σώματος του άξονα

Το εξωτερικό του Lexus «RZ450e» προσθέτει μια φουτουριστική σχεδιαστική αίσθηση που στοχεύει στα ηλεκτρικά οχήματα στην υπάρχουσα μάρκα πολυτελείας της Lexus. Η νέα σχεδιαστική ταυτότητα, Spindle Body, εφαρμόστηκε για να συμβολίσει την ισχυρή απόδοση και την ικανότητα οδήγησης. Η γραμμή που εκτείνεται από το χαμηλού προφίλ μπροστινό μέρος σε ολόκληρο το αυτοκίνητο παρέχει αεροδυναμική ηλεκτρική σχεδίαση χωρίς να θέτει σε κίνδυνο την υπάρχουσα σχεδίαση της Lexus. Το πίσω μέρος διαθέτει μεγάλο πλαίσιο με ισορροπημένη εικόνα και σταθερή εικόνα με φαρδιούς θόλους τροχών.

Έξω, ο ήχος του κινητήρα ήταν πιο δυνατός από τον αναμενόμενο, αλλά ήταν εντελώς ήσυχος από τη θέση του οδηγού. Φωτογραφία | Reporter Won Seong-yoon

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα ήταν ότι ήταν πολύ αθόρυβο, όπως τα υπάρχοντα οχήματα Lexus. Έξω, το μοτέρ ήταν πιο δυνατό από το αναμενόμενο, αλλά από τη θέση του οδηγού, ήταν εντελώς ήσυχο. Λαμβάνοντας υπόψη ότι στην περίπτωση ορισμένων ηλεκτρικών οχημάτων που κυκλοφόρησαν πρόσφατα, ένας ελαφρύς θόρυβος εισέρχεται στο κάθισμα του οδηγού όταν σταματά, ήταν ένα παράδειγμα του «Lexus DNA» να είναι ζωντανό όσον αφορά την ησυχία.

Το προσαρμοζόμενο cruise control ήταν επίσης εντυπωσιακό. Σε αυτό το test drive, το τιμόνι και η ταχύτητα ελέγχονταν σταθερά ακόμα και στον εσωτερικό περιφερειακό δρόμο με πολλές στροφές. Οι αξιωματούχοι της Lexus εξηγούν ότι το Lane Tracing Assist (LTA) αναγνωρίζει τα όρια της ασφάλτου ή των κρασπέδων ακόμα και όταν είναι δύσκολο να ανιχνευθεί μια ήπια στροφή ή γραμμή οδήγησης.

Η οθόνη αφής 14 ιντσών βελτιώνει την άνεση με τη διαισθητική και εξαιρετική λειτουργία. Φωτογραφία | Reporter Won Seong-yoon

Η οθόνη αφής 14 ιντσών ενισχύει την άνεση με τη διαισθητική και εξαιρετική λειτουργία. Συγκεκριμένα, οι φυσικοί επιλογείς χρησιμοποιούνται για συχνά χρησιμοποιούμενους ελεγκτές κλιματισμού και ήχου, καθιστώντας τους βολικούς στη χρήση κατά την οδήγηση. Ήταν πολύ ωραίο που ενσωματώθηκε το Apple CarPlay, αλλά ήταν απογοητευτικό το ότι έπρεπε να διαλέξεις μεταξύ πλοήγησης ή μουσικής στην οθόνη της κεντρικής πρόσοψης. Επίσης, δεν ήταν βολικό να βλέπετε τα στοιχεία εξοικονόμησης καυσίμου μόνο αφού επιλέξετε το μενού στις πληροφορίες του οχήματος.

◇ Ακόμα και όταν είναι πλήρως φορτισμένο, η αυτονομία είναι 280 km… Οδήγηση με νευρικότητα

για την ισορροπημένη εικόνα του, διαθέτει ένα μεγάλο πλαίσιο με φαρδιούς θόλους τροχών για να δημιουργεί μια σταθερή εικόνα. Φωτογραφία|Ρεπόρτερ Won Seong-yoon

Η γωνία του πίσω καθίσματος μπορεί να ρυθμιστεί σε δύο στάδια. Μπορεί να διπλωθεί με ένα αναδιπλούμενο κάθισμα 60:40. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι 522 λίτρα, η οποία αυξάνεται στα 1.451 λίτρα όταν τα πίσω καθίσματα είναι αναδιπλωμένα. Photo|Reporter Won Seong-yoon

Το πιο κρίσιμο πρόβλημα ήταν το πρόβλημα φόρτισης. Ακόμα κι αν ήταν πλήρως φορτισμένο, ήταν μόνο περίπου 280 χλμ., οπότε άρχισα να αισθάνομαι άγχος καθώς ακόμα κι αν έβγαινα λίγο έξω από το κέντρο της Σεούλ, θα πήγαινε στα 100 χιλιόμετρα. Συγκεκριμένα, όταν οδηγείτε σε σπορ λειτουργία, η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώθηκε αισθητά. Αν και ο αριθμός των εγκαταστάσεων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται στη Σεούλ και στη μητροπολιτική περιοχή, ενδέχεται να προκύψουν δύσκολες καταστάσεις όταν οι άνθρωποι συρρέουν σε χώρους ανάπαυσης κατά τη διάρκεια της περιόδου των διακοπών. Υπήρχε κάποια διαφορά από την εξήγηση του κατασκευαστή ότι μπορεί να τρέξει έως και 377 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.

Η γωνία του πίσω καθίσματος μπορεί να ρυθμιστεί σε δύο στάδια. Μπορεί να διπλωθεί με ένα αναδιπλούμενο κάθισμα 60:40. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι 522 λίτρα, η οποία αυξάνεται στα 1.451 λίτρα όταν τα πίσω καθίσματα είναι αναδιπλωμένα. Μπορούν να φορτωθούν έως και 4 τσάντες γκολφ και τοποθετούνται λαμπτήρες LED στην πλευρά του καταστρώματος και στην πίσω πόρτα για να διευκολύνουν την αποθήκευση αντικειμένων ακόμα και τη νύχτα. Η τιμή κάθε επένδυσης Lexus RZ 450e είναι 84,9 εκατομμύρια KRW για το Supreme και 93 εκατομμύρια KRW για τα πολυτελή διακοσμητικά στοιχεία.

[email protected]