Jesus’Gum’

Noin 80 miljoonasta hyötyajoneuvosta maailmanlaajuisesti 8.02. miljoona eli 10 prosenttia on sähköajoneuvoja. Sähköajoneuvojen odotetaan olevan lähes puolet (61,3 miljoonaa) 2030-luvun 130 miljoonasta ajoneuvosta, ja polttomoottoreiden aikakausi on päättymässä. Sports Seoul valitsee huolellisesti Koreassa julkaistut ympäristöystävälliset ajoneuvot (sähköajoneuvot ja hybridit) ja esittelee koeajon”Popilla”, joka vertaa ja analysoi suorituskykyä, kustannustehokkuutta ja vakautta. Yhdeksäs pääpalkinto valitun musiikin ja ajoneuvon osalta on KG Mobilityn”Torres EVX”.-Muokkaa usein- Photo|KG Mobility br>[Sports Soul | Yeongjongdo=Reporter Won Seong-yoon]”Elämä on makeaa, anna heidän vihata”

Kun Jessie’s Gum (2023) julkaistiin, kiinnostus hip-hop-biittejä ja tarttuvia koukkuja kohtaan herätti. Jessien viehätys korostui enemmän kuin aikaisemmat kappaleet, kuten’Something X'(2021), jossa oli voimakas biitti ja sähkökitarariffi. Ulkomaisten YouTube-käyttäjien ja TikTokin reaktiovideoissa kehuttiin myös”New Yorkin kadujen tuomisesta K-popiin”. Se, että ensimmäisestä Morevisioniin siirtymisen jälkeen julkaistusta kappaleesta, jossa Jay Park on pää, voi tulla niin houkutteleva, osoittaa tarkasti, kuinka tärkeitä organisaatiota johtavat”pää”ja”tuottaja”ovat. Erityisesti Stereotypes, amerikkalainen huipputuottaja, joka on työskennellyt Justin Bieberin, Bruno Marsin jne. kanssa, viimeisteli kappaleen ja puki Jessien vaatteisiin, jotka sopivat hänelle täydellisesti.

Jaeseonista on kulunut vuosi. KG Mobilityn puheenjohtaja Kwak astui virkaan.”Ssangyong Motor”muutti nimensä”KG Mobilityksi”. Vaikka’Ssangyong Motors’-jälleenmyyjät näkyy edelleen kaikkialla kaduilla, tuskalliset muistot Ssangyongista ovat haalistumassa uuden päävalmentajan johdolla. Nyt tavoitteenaan olla”sähköajoneuvojen”johtaja, yritys esitteli Torres EVX:n ensimmäisenä tuotteena Mediapäivän aikana 8. päivänä. Nyt olemme valmiita toivottamaan tervetulleeksi kuluttajat houkuttelevan maun ja tyylin kanssa, kuten makea”kumi”tai”Tanghulu”, joita ei ole koskaan ollut maailmassa.

◇ Vapaa-ajan katumaasturiin optimoitu sähköauto… 55 tuuman LED-TV 6,5 päivän jatkuvalla toistolla

Torres EVX on auto, joka julkaistiin ymmärtämällä täydellisesti eriytetyn sähköisen vapaa-ajan katumaasturin kielioppia yhdistämällä Ssangyongin vahvan SUV-perinteen ja uuden sähköistystekniikan. Kuva | Reportteri Won Seong-yoon

Torres EVX on auto, joka on julkaistu täydellisesti Ssangyongin vahvasta SUV-perinnöstä ja sähköisten vapaa-ajan katumaasturien kielioppista. Torresin etuna on, että se käyttää litiumrautafosfaattia (LFP)-akkuja, jotka on arvioitu kestämään ulkoisia iskuja ja joilla on alhainen tulipalon vaara. Vaikka jotkut epäilevät Kiinan BYD:tä (global number one), 73,4 kWh:n LFP-teräakusta on tullut kiistaton trendi, joka uhkaa jopa Teslaa. Tällä akulla on riittävä ajomatka yhdellä latauksella 433 km (perustuu 18 tuuman renkaisiin). On myös houkuttelevaa, että akun jäljellä oleva kapasiteetti voidaan ladata 20 %:sta 80 %:iin 37 minuutissa pikalatauksella.

Tänä päivänä koeajo alkoi Times Squarelta Yeongdeungposta Soulista, kulki Incheonin Yeongjong-saaren läpi ja palasi Yeongdeungpoon, yhteensä 122 km. Kun istut ajoneuvossa, näkyviin tulee panoraamanäyttö, joka yhdistää 12,3 tuuman klusterin ja infocon-navigoinnin. Kuva | Reportteri Won Seong-yoon

Kwak Yong-seop, KG Mobilityn viestintäosaston johtaja, sanoi:”Akun rakenne kestää ulkoisia iskuja pinoamalla kennot tiukasti ja vahvistamalla kennojen ja akkujen välistä sidosta , mikä johtaa erinomaiseen tehokkuuteen ja kestävyyteen, jota kilpailijat eivät ole yrittäneet.”Annamme pisimmän takuun Koreassa, 10 vuotta/1 miljoonaa km.”

Tänä päivänä koeajo alkoi Times Squarelta Yeongdeungpossa Soulissa, meni läpi. Incheonin Yeongjong-saaren läpi ja palasi Yeongdeungpoon, yhteensä 122 km. Kun istut ajoneuvossa, näkyviin tulee panoraamanäyttö, joka yhdistää 12,3 tuuman klusterin ja infocon-navigoinnin. Kuljettajan kojelaudan vasemmalla puolella näkyy jäljellä oleva akun varaustila ja oikea puoli ajonopeuden sekä regeneratiivisen jarrujärjestelmän vaiheen ja ajotilan kanssa. Keskipaneelinäytössä on kuitenkin useita kosketusherkkiä näyttöjä, kuten jäähdytys-, lämmitys-ja ajotilojen näyttöjä, mutta näyttää siltä, ​​että parannuksia on tehtävä siten, että se vaatii kosketuksen useita kertoja tai painikkeen painamista yli 2 sekuntia muuttaa mitään.

Torres on keskikokoinen sähköinen katumaasturi, jonka tilavuus on 839L (1662L, kun toinen rivi on taitettuna) Se on tilava ja sillä on erinomainen tilankäyttö, joten sitä on helppo käyttää ulkoiluun, kuten retkeilyyn ja autoretkeilyyn. Kuva | Reportteri Won Seong-yoon

Torres EVX on keskikokoinen sähkökäyttöinen maastoauto, jonka tilavuus on 839 litraa (1662 litraa suuri tilavuus, kun toinen rivi on taitettuna) ja erinomainen tilankäyttö, joten se on kätevä ulkoiluun, kuten retkeilyyn ja autoretkeilyyn. Vakiovarusteena käytetään ulko-ja vapaa-ajan toimintaan tarvittavaa V2L-ulkoliitintä (Vehicle-to-Load). Jopa 3,5 kW:n virrankulutus voidaan käyttää jopa 20 % akun kapasiteetista. Esimerkiksi 55 tuuman LED-televisiota voi katsella yhtäjaksoisesti noin 6,5 päivää ja sähkölämmitintä yhtäjaksoisesti noin 3 päivää, joten se näyttää houkuttelevalta vaihtoehdolta sähköautojen kuluttajille.

◇ Maksimi teho on 207 hevosvoimaa ja edullinen hintaluokka noin 30 miljoonaa wonia. Edut

Ajaminen Incheonin lentokentän moottoritiellä Torres EVX:n kiihdytettäessä maksimiteho 207 hevosvoimaa (ps) ja maksimivääntömomentti 34,6 kgcceleration osoittavat sopivaa accelerationacceleration. Valokuva | KG Mobility

Kun Torres EVX:ää kiihdytetään Incheonin lentokentän moottoritiellä ajettaessa, 207 hevosvoiman (ps) maksimiteho ja 34,6 kgf·m:n maksimivääntö osoittavat sopivaa kiihtyvyyttä ja tasaista kiihtyvyyttä.. 152,2 kW:n etuvetomoottori ja optimaalinen vääntömomentin säätö soveltuivat käytettäväksi juoksevana autona. Mukautuva vakionopeudensäädin (IACC) osoitti älykästä ja ketterää ajotaitoa, jonka ansiosta kuljettaja tunsi olonsa mukavaksi.

Torres EVX:ssä on monia kuluttajien toivomia teknisiä ominaisuuksia, mukaan lukien autonominen ajotoiminto, ADAS (edistynyt kuljettajaa avustava järjestelmä), liitettävyysnavigointitoiminto ja elektroninen vaihtamisjärjestelmä lähtömallista alkaen. Sitä alennetaan jopa 2 miljoonalla wonilla esisopimuksen aikaan verrattuna ja veroetujen jälkeen se on △E5 47,5 miljoonaa wonia △E7 49,6 miljoonaa wonia. Jos saat tukea ympäristöministeriöltä ja kunnilta, todellinen kauppahinta laskee noin 30 miljoonaan woniin, joka on keskikokoisen maastoauton taso.

[email protected]

Categories: K-Pop News