Kubota Toshinobu (久保田 利伸), BoA-Lalala love song
S brojem električnih i hibridnih vozila koji premašuje 1,5 milijuna, dolazi era motora s unutarnjim izgaranjem kraj. Sports Seoul pažljivo odabire ekološke automobile koji se prodaju u Koreji i predstavlja testnu vožnju s’Pop’, koja sveobuhvatno uspoređuje i analizira performanse, isplativost i stabilnost. Četvrti objekt koji je izražen u istoj liniji kao odabrana glazba i vozilo bila je Toyota’Alphard’.-Često uređujte-
Alphard[ Sport Seul | Gapyeong=Reporter Won Seong-yoon] 一言もいらないさ, proleti び切りの今を (Nema potrebe reći niti jednu riječ, ovaj trenutak kao da će odletjeti)
1980-ih, Japan bio je simbol nade, sreće i raja. Japanska drama’Dugi odmor'(1996.), s Takuyom Kimurom u glavnoj ulozi, smatra se jednom od nostalgičnih drama za mlade iz 1980-ih. OST ‘Lalala love song’ je pjesma koja dočarava atmosferu tog vremena. U Koreji su pjevači BoA, Baek Ye-rin itd. preradili pjesmu i dosljedno je voljena više od desetljeća. Toyota Alphard, koju su voljeli kao VIP protokolarno vozilo, lansirana je u Koreji prošlog mjeseca. Svojom vanjštinom poput’bika’i prekrasnim interijerom koji kao da prima’omotenashi (gostoljubivost),’udobni Alphard predstavio je čaroban trenutak koji podsjeća na blistavi Japan 1980-ih.
◇ Najbolji drugi-red sjedala. Udobnost… Savršeno vozilo za VIP osobe
4. generacija Alpharda je automobil s vozačem, savršen za VIP osobe. 20. prošlog mjeseca obavljena je probna vožnja na kružnoj stazi između Jamsila, Seul-Ananti, Gapyeong, Gyeonggi-i Wonju, Gangwon. Prvo sam, s obzirom na karakteristike vozila, dojahao Alphard koji je vozio vozač kojeg je osigurala Toyota i prešao u Gapyeong, sjedeći u drugom redu sjedala. Dok napuštam parkiralište Jamsil Lotte World Tower, ne mogu sakriti svoje iznenađenje tihim i udobnim osjećajem luksuzne limuzine.
To je zahvaljujući sjedalima koja se mogu mjeriti sa onima u luksuznoj limuzini. Naslon za leđa i ruke izrađeni su od memorijske pjene s niskim odskokom kako bi se smanjile vibracije koje se prenose na tijelo. Na donji jastuk dodan je uretanski materijal. Kad sam promijenio položaj sjedala u ležeći, ništa na svijetu nije bilo ugodno. Dovoljno je bilo izvaditi prijenosni stol na naslonu za ruke, staviti laptop na njega i raditi nešto. Konkretno, čini se da je optimiziran za ljude koji često putuju na velike udaljenosti, kao što su izvršni direktori kompanija i slavne osobe.
Pametni telefon To je upravljač osjetljiv na dodir koji se postavlja zasebno na lijevu i desnu stranu drugog reda i može upravljati klima uređajem, osvjetljenjem, zvukom i funkcijama sjedala. Fotografija|Toyota KorejaSjedalo Alphard puno je šire i ima više različitih funkcija od’Otomanskog sjedala’Toyote Sienna koje je prethodno pušteno u prodaju u Koreji. Tipka za kontrolu sjedala pričvršćena na naslon za ruku mogla je intuitivno kontrolirati položaj sjedala ili električni pomak. Upravljači tipa pametnog telefona na dodir zasebno su postavljeni na lijevoj i desnoj strani drugog reda i mogu upravljati klima uređajem, osvjetljenjem, audio i funkcijama sjedala.
Tijekom probne vožnje isprobao sam masažu u’Smart Comfort'”i otkrio da je sličan onom kod vozila drugih tvrtki. Dao bih mu veću ocjenu u smislu snage i funkcionalnosti od funkcije masaže instalirane u. Može se reći da je to velika prednost jer VIP osobe koje su umorne od napornog rada mogu upravljati automobilom bez potrebe da komuniciraju s vozačem. Predsjednik Toyote Korea Manabu Konyama objasnio je:”Pokušali smo pružiti luksuznu vožnju u duhu omotenashi (おもてなし, gostoprimstvo) i pružiti funkcije koje su udobne za korištenje svima.”
Toyota je naglasila da su vibracije smanjene za 1/3 u usporedbi s trećom generacijom Alfaata. Tijekom vožnje autocestom Yeoju-Yangpyeong i nacionalnom cestom Wonju, unatoč kiši, osjetile su se vrlo male vibracije na cesti pri brzinama iznad 100 km/h, što je pružalo ugodniji osjećaj vožnje od vožnje malim brzinama. Tvrtka objašnjava da je ovo značajno smanjilo buku iz donjeg dijela primjenom ovjesa osjetljivog na frekvenciju, a bateriju su postavili ispod reda sjedala kako bi se osigurala raspodjela težine 50:50 za veću udobnost.
◇ Iako je riječ o hibridno vozilo, stvara mnogo buke.’Razočaravajuće’ostaje
Unatoč ovoj udobnosti, buka motora bila je neočekivano glasna tijekom vožnje. Pogotovo u dijelu niske brzine, prelazio je maksimalnih 4000 okretaja u minuti. Na stazi s blagom uzbrdicom, čak i ako je papučica gasa bila lagano pritisnuta, previše je buke motora dopiralo do vozačevog sjedala. Kad sam sjeo u drugi red, nije bilo puno buke, ali sam se zapitao:’Može li hibridno vozilo biti ovako bučno?’Međutim, s obzirom na visoku cijenu i ciljnu skupinu, ne očekuje se da će buka vozačevog sjedala biti veliki problem.
Alphard ima 2,5-litarski motor Atkinsonovog ciklusa u kombinaciji s električnim motorom, koji proizvodi 250 konjskih snaga (PS). Masa praznog vozila je 2330 kg, a razočaravajuće je što je snaga motora trebala biti malo veća. Kenichi, tehnički šef, rekao je,”Koristi isti motor kao Sienna, a učinak je vrlo izvrstan kada je potrebna agilnost.”Dodao je,”Hibridno vozilo Alphard usporedivo je s V6 motorom (3 litre). Objasnio je:”To je vozilo koje vam omogućuje da osjetite osjećaj agresivne kontrole vožnje.”
U međuvremenu, učinkovitost goriva Alpharda je 13,5 km/l kombinirano, a njegova cijena je 99,2 milijuna vona. Razlika u cijeni između gornje opreme Kia Carnival High Limousine (87,29 milijuna KRW) iznosi približno 11,91 milijun KRW. S obzirom na to da ima mnogo ljudi koji prepravljaju i nadograđuju svoja karnevalska sjedala, mišljenje industrije je da je cjenovni raspon automobila usporediv.
